Bereitschaft prüfen
Wir erfassen Schiff, Stromsystem, Schaltanlagen, vorhandene Unterlagen und das geplante Betriebsprofil.
- Bestandsaufnahme der Installation
- Liste fehlender Daten und Schnittstellen
- Erste Abgrenzung von Umfang und Einschränkungen
MARINE ELECTRICAL / LANDSTROM & RETROFIT
Wir strukturieren das Projekt von Eingangsdaten und Schnittstellen über das Arbeitspaket bis zu Installation und vereinbarten Prüfungen. Der Betreiber erhält einen koordinierten Plan statt einzelner, unverbundener Aufgaben.

DREI PHASEN
Beginnen Sie mit einer eigenständigen Prüfung oder beauftragen Sie ein koordiniertes Ausführungspaket. Planungsverantwortung sowie Schnittstellen zu Klasse, Flagge, Hafen und Lieferanten werden vor Arbeitsbeginn geklärt.
Wir erfassen Schiff, Stromsystem, Schaltanlagen, vorhandene Unterlagen und das geplante Betriebsprofil.
Wir ordnen Schaltanlagenanschluss, Kabelwege, Schutz, Steuerung, Arbeitsfolge und notwendige Abschaltungen.
Wir führen die vereinbarten Elektroarbeiten aus und unterstützen Prüfungen im abgestimmten Verantwortungsbereich.
ERGEBNIS FÜR DEN BETREIBER
TYPISCHE BEREICHE
Landstromanschluss und Energiepfad
MSB / ESB und Hilfsschalttafeln
Schutz, Verriegelungen und Synchronisierung
Kabelwege, Durchführungen und Anschlüsse
Steuerung, Signale und Automationsintegration
Messungen, Funktionsprüfungen und Inbetriebnahmeunterstützung
Ja. Der erste Auftrag kann Bestandsaufnahme, Dokumentenprüfung und eine Liste der für die nächste Phase benötigten Angaben umfassen.
Wir können ein abgestimmtes Elektro-Arbeitspaket vorbereiten und ausführen. Der endgültige Umfang hängt von Schiff, Zugang, Unterlagen, Lieferantenschnittstellen und erforderlichen Zulassungen ab.
Schiffsname und -typ, Hafen oder Werft, gewünschter Termin, Spannung und Frequenz, vorhandene Einlinienschemata und das gewünschte Ergebnis.
Wir versprechen keine Klassenzulassung. Wir unterstützen Umfang und Nachweise; erforderliche Zulassungen führen die autorisierten Stellen des Projekts durch.
ERSTER SCHRITT
Eine kurze Zielbeschreibung, grundlegende elektrische Daten und verfügbare Pläne reichen für die erste Prüfung. Wir benennen fehlende Informationen und schlagen einen sinnvollen Startumfang vor.